مقدمة
مزورة الصلب بعقب بوابة نهاية حام صمام هو نوع من صمام فتح / وثيقة الأكثر شيوعا. ويتكون أساسا من الهيئة صمام، القرص، وغطاء محرك السيارة، الغدة صمام، وحشية، الترباس والجوز. يستخدم هذا مزورة صمام بوابة الصلب القرص للاتصال أو قطع متوسطة في خط أنابيب. وظائف القرص مثل بوابة السد لربط أو قطع وسائل الاعلام، لذلك يطلق عليه صمام بوابة صمام أو السد. المكون على الخروج من بوابة صمام هو صمام القرص. الاتجاه حركة القرص هو عمودي على اتجاه تدفق السائل. لا يمكن إلا أن يكون صمام بوابة فتحت أو أغلقت بشكل كامل. بعقب لحام نهاية صمام بوابة يمكن تطبيقها على نطاق واسع تنظيم السوائل ومعدات اعتراض في مختلف خطوط الأنابيب، مثل مياه الحنفية، والصرف الصحي، البناء والبترول والكيماويات والأغذية والأدوية والمنسوجات والطاقة الكهربائية، وبناء السفن، والتعدين، وشبكات الأنابيب الطاقة.
تصنيف
مزورة الصلب بوابة الخيوط صمام يمكن تطبيقها على نطاق واسع تنظيم السوائل ومعدات اعتراض في مختلف خطوط الأنابيب، مثل مياه الحنفية، والصرف الصحي، البناء والبترول والكيماويات والأغذية والأدوية والمنسوجات والطاقة الكهربائية، وبناء السفن، والتعدين، وشبكات الأنابيب الطاقة.
مزايا مزورة الصلب بعقب لحام نهاية صمام بوابة
1. المواد ختم طبقنا لمصنع مزورة الصلب بوابة صمام هي ارتداء resistant.
2. صمام مقعد للاستبدال، مما يجعل صيانة أكثر بساطة وconvenient.
3. النار مرتين التفجير معالجة يجعل مزورة الصلب صمام نظرة غرامة وsmooth.
ويستخدم 4. تجهيز التحكم العددي على صمام disc.
5. صمام الجسم يعتمد الصب الدقة technique.
وهناك حاجة 6. التواء صغير لفتح بوابة بعقب نهاية اللحام valve.
7. يتم توفير خدمات تكنولوجيا مدى الحياة لجميع عملائنا products.
8. فترة ضمان منتجاتنا هي 18 شهرا.
الضغط: CLASS900 ~ 2500 ~ 42.0 PN16.0
1. ملحومة بونيه / الضغط مختومة Bonnet
2. انخفاض ميناء
3. الصلبة إسفين Gate
4. شفة ينتهي / بات لحام ينتهي
المواصفات الفنية من مزورة الصلب بوابة صمام
المواصفات الفنية | ASME / API | GB / JB |
تصميم قياسي | ASME B16.34 / API600 | GB / T12234 GB / T12224 |
الضغط تصنيف درجة الحرارة | ASME B16.34 | GB / T12224 |
وجها وجها | ASME B16.10 | GB / T12221 JB / T97-95 |
شفة ينتهي | ASME B16.5 | GB / T9113JB / T82.1 ~ 82.4 |
Buttwelding ينتهي | ASME B16.25 | GB / T12224 |
التفتيش & اختبار | API598 | JB / T9092 |
قائمة المواد للأجزاء الرئيسية لبات ولد النهاية بوابة صمام
لا. | جزء اسم | ASTM |
الكربون الصلب | Tailess الصلب | سبائك الصلب |
1 | الجسم | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
2 | مقعد | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
3 | وتد | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182F6a |
4 | جذع | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
5 | طوقا | الجرافيت + 304 |
6 | الختم الدائري | الجرافيت |
7 | نير | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
8 | غطاء محرك السيارة | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
9 | صاعقة | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
10 | التعبئة | الجرافيت |
11 | وقف البطانة | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
12 | غدة | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
13 | وصمة عار العين | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8 | A193 B7 |
14 | وقف البندق | A276-410 |
15 | عجلة اليد | A197 أو A47-32510 |
الرئيسية الأبعاد & الوزن
الضغط | حجم | البعد الرئيسي لبات ولد النهاية بوابة صمام | | الوزن (كغ) |
مم | في. | د | LRF | LBW | LRTJ | H | W |
WB | PB | WB | PB |
CLASS900 PN16.0 | 15 | 02/01 | 10 | 216 | 216 | 216 | 197 | 321 | 180 | 9.8 | 11.5 |
20 | 3/4 | 13 | 229 | 229 | 229 | 211 | 321 | 180 | 9.7 | 11.2 |
25 | 1 | 19 | 254 | 254 | 254 | 238 | 321 | 180 | 9.5 | 10.8 |
32 | 1-1 / 4 | 24 | 279 | 279 | 279 | 257 | 380 | 200 | 17.5 | 18 |
40 | 1-1 / 2 | 40 | 305 | 305 | 305 | 276 | 414 | 200 | 21.6 | 22 |
50 | 2 | 50 | 368 | 368 | 371 | 320 | 502 | 300 | 42.7 | 44 |
CLASS1500 PN26.0 | 15 | 02/01 | 10 | 216 | 216 | 216 | 197 | 321 | 180 | 9.8 | 11.5 |
20 | 3/4 | 13 | 229 | 229 | 229 | 211 | 321 | 180 | 9.7 | 11.2 |
25 | 1 | 19 | 254 | 254 | 254 | 238 | 321 | 180 | 9.5 | 10.8 |
32 | 1-1 / 4 | 24 | 279 | 279 | 279 | 257 | 380 | 200 | 17.5 | 18 |
40 | 1-1 / 2 | 40 | 305 | 305 | 305 | 276 | 414 | 200 | 21.6 | 22 |
50 | 2 | 50 | 368 | 368 | 371 | 320 | 502 | 300 | 42.7 | 44 |
CLASS2500 PN42.0 | 15 | 02/01 | 10 | 264 | 264 | 264 | 197 | 321 | 180 | 12.3 | 13 |
20 | 3/4 | 13 | 273 | 273 | 273 | 211 | 321 | 180 | 12.1 | 12.7 |
25 | 1 | 19 | 308 | 308 | 308 | 238 | 321 | 180 | 11.8 | 12.5 |
32 | 1-1 / 4 | 24 | 349 | 349 | 352.2 | 257 | 380 | 200 | 20.9 | 21.8 |
40 | 1-1 / 2 | 40 | 384 | 384 | 387.2 | 276 | 414 | 200 | 27.5 | 29.3 |
50 | 2 | 50 | 451 | 451 | 454.2 | 320 | 502 | 300 | 53.3 | 55.4 |
ملاحظة: H يعني ارتفاع عند فتح صمام تماما.
صيانة بات ولد النهاية بوابة صمام
1. عجلة اليد، والتعامل مع وغير مسموح آلية انتقال لرفع الأشياء. تصادم منهم بدقة prohibited.
2. يرجى فتح صمام الالتفافية مقدما قبل فتح صمام لتحقيق التوازن بين فرق الضغط وتقليل افتتاح force.
3. إذا تم فتح صمام ويغلق بشكل متكرر، يرجى تليين بشكل منتظم (مرة واحدة على الأقل كل شهر).
4. يجب فحص صمام للتخزين على المدى الطويل بانتظام. يجب أن يكون السطح من صمام واضح من التراب والمغلفة مع النفط المضادة للصدأ.
الدفع، حزمة والتسليم و