Description
Istukkaventtiilien (kutsutaan myös sulkuventtiili) koostuu pääasiassa venttiilirungon, levy, akseli pin ja varsi. Laipallinen taottu teräs maapallo venttiili on venttiili sulkuelimen (levy) liikkuvat yhdessä keskilinjan kanssa venttiilin istukan. Koska sillä on suhteellisen lyhyt avaaminen ja sulkeminen aivohalvauksen, tämä venttiili on erittäin sopiva katkaisemiseksi ja säätelemällä virtaukseen. Meidän laipallinen palloventtiili on laajalti käytössä hanasta vesi, viemäri, rakennus, öljy-, kemian-, elintarvike-, lääke-, tekstiili-, sähkö, laiva, metallurgia, energia- ja muut putki-järjestelmät.
Advantages
1. Se on pieni vääntö avata valve.
2. Laipallinen taottu teräs maapallo venttiili on esillä hieno tiivistys suorituskyky ja pitkä time.
3. Kitka on pieni välillä sulkemista surfaces.
4. Precision valu tekniikka on hyväksytty valmistaa venttiili body.
5. Kaksi kertaa teräshiekkapuhallusta tekee hieno ulkomuoto laipallisen maailmaa valve.
6. CNC levitetään venttiiliin disc.
7. Kaikki tuotteemme ovat läpäisseet CE ja JB / T9092 sertifiointi.
8. 18 kuukautta takuu ja elinikäinen teknologia palvelu tarjotaan tuotteitamme.
Applications
1. Laipallinen palloventtiili soveltuu korkeassa lämpötilassa ja paineessa väliaineen putkistojen ja laitteiden, kuten petrokemian putkistojen järjestelmien lämpövoimaloissa ja ydinvoima stations.
2. Sitä sovelletaan Putkistojen pieniä vaatimus virtausvastus, että on, se sopii putkistojen jossa liian paljon huomiota paineen menetys ei ole necessary.
3. Matala vaatimus sääntelystä tarkkuus ja pieni halkaisija (nimellinen halkaisija ≤ 50 mm) putki olisi käytettävä laipallinen taottu teräs maailmaa valve.
4. yhdiste teollisuudessa, kemiallisten lannoitteiden tuotanto pitäisi käyttää korkeapaine kulma tyyppi maailmaa valve.
5. alumiinioksidin tuotantoprosessissa, suora virtaus istukkaventtiilien (kovametalleilla tiivistys ja irrotettava venttiilin istuin) olisi palvelukseen helppo koksaus putkilinjan desilication työpaja.
6. Laipallinen palloventtiili käytetään laajalti veden ja lämmön tarjonnan suunnittelu kaupunkien rakentamiseen.
Features
1. Globe venttiili (sulkuventtiilin) on paljon helpompaa kuin luistiventtiili rakenteeltaan, valmistus ja maintenance.
2. Kun avataan tai suljetaan, ei ole suhteellinen liukuva välillä venttiilin rungon ja disc.
3. Globe venttiili on pienempi, mutta pidempi kuin luistiventtiili.
4. Koska keskipitkän kanava käänteitä venttiilirunkoon, virtausvastus on big.
5. väliaine laipallinen taottu teräs maapallo venttiili voi vain virtaavat yhteen suuntaan ja virtaava suuntaa ei voida muuttaa, kun laipallinen palloventtiili on toiminnassa.
Luokitukset Globe Valve
1. Mukaan kanavan suuntaan maapallo venttiili, se voidaan jakaa suoraan läpi tyyppi / suora virtaus tyyppi / kulma tyyppi / mäntä tyyppi maailmaa valve.
2. Mukaan sijainnin kierteen venttiilin varren, se voidaan jakaa iso / pieni kierrevarren maailmaa valve.
3. Mukaan sovellus, se voidaan jakaa kuumennusvaippa / taottu teräs / happi omistettu / palkeet / alhainen lämpötila istukkaventtiilien (sulkuventtiili).
Paine: CLASS900-2500 PN16.0-42.0
1. Hitsatut Bonnet / Paine Sealed Bonnet
2. Alennettu Port
3. Yleistä Disc
4. Laippa Loppuu / tyssähitsauksessa Loppuu
Tekninen erittely Laipallinen Globe Valve
Tekninen erittely | ASME / API / BS | GB / JB |
Design Standardin | ASME B16.34 / BS5352 | GB / T12235 GB / T12224 |
Paine-lämpötila- | ASME B16.34 | GB / T12224 |
Face-Face | ASME B16.10 | GB / T12221 JB / T96-95 |
Laippa Ends | ASME B16.5 | GB / T9113 JB / T82.1 ~ 82.4 |
Buttwelding Ends | ASME B16.25 | GB / T12224 |
Tarkastus & Test | API598 | JB / T9092 |
Materiaali List pääosat Laipallinen Globe Valve
Ei. | Osan nimi | ASTM |
Hiiliteräs | Tailess Steel | Alloy Steel |
1 | Elin | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
2 | Levy | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F6a |
3 | Varsi | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
4 | Tiiviste | Grafiitti + 304 |
5 | Tiivistysrengas | Grafiitti |
6 | Ies | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
7 | Konepelti | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
8 | Rauhanen | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
9 | Pultti | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
10 | Pakkaus | Grafiitti |
11 | Stem Bushing | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
12 | Rauhanen | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
13 | Eye Blot | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8 | A193 B7 |
14 | Karamutteri | A276-410 |
15 | Käsipyörä | A197 tai A47-32510 |
Päämitat & paino Laipallinen Taotut Globe Valve
Paine | Koko | Tärkeimmät mitat Laipallinen Globe Valve | Paino (kg) |
mm | kaupungissa. | D | LRF | LBW | LRTJ | H | W |
WB | PB | WB | PB |
CLASS900 PN16.0 | 15 | 1/2 | 10 | 216 | 216 | 216 | 310 | 333 | 180 | 13.5 | 12.5 |
20 | 3/4 | 13 | 229 | 229 | 229 | 310 | 333 | 180 | 12.6 | 11.8 |
25 | 1 | 19.1 | 254 | 254 | 254 | 310 | 333 | 180 | 11.8 | 11.5 |
32 | 1-1 / 4 | 25 | 279 | 279 | 279 | 389 | 420 | 200 | 24.4 | 23.4 |
40 | 1-1 / 2 | 32 | 305 | 305 | 305 | 389 | 420 | 200 | 22.5 | 21.7 |
50 | 2 | 38.1 | 368 | 368 | 371 | 498 | 524 | 300 | 45,5 | 43,5 |
CLASS1500 PN26.0 | 15 | 1/2 | 10 | 216 | 216 | 216 | 310 | 333 | 180 | 13.5 | 12.5 |
20 | 3/4 | 13 | 229 | 229 | 229 | 310 | 333 | 180 | 12.6 | 11.8 |
25 | 1 | 19.1 | 254 | 254 | 254 | 310 | 333 | 180 | 11.8 | 11.5 |
32 | 1-1 / 4 | 25 | 279 | 279 | 279 | 389 | 420 | 200 | 24.4 | 23.4 |
40 | 1-1 / 2 | 32 | 305 | 305 | 305 | 389 | 420 | 200 | 22.5 | 21.7 |
50 | 2 | 38.1 | 368 | 368 | 371 | 498 | 524 | 300 | 45,5 | 43,5 |
CLASS2500 PN42.0 | 15 | 1/2 | 10 | 264 | 264 | 264 | 310 | 333 | 180 | 14.3 | 13.3 |
20 | 3/4 | 13 | 273 | 273 | 273 | 310 | 333 | 180 | 13.1 | 12.5 |
25 | 1 | 19.1 | 308 | 308 | 308 | 310 | 333 | 180 | 12.4 | 11.8 |
32 | 1-1 / 4 | 25 | 349 | 349 | 352,2 | 389 | 420 | 200 | 25. | 25.5 |
40 | 1-1 / 2 | 32 | 384 | 384 | 387,2 | 389 | 420 | 200 | 24.2 | 24.6 |
50 | 2 | 38.1 | 451 | 451 | 454,2 | 498 | 524 | 300 | 49 | 47.2 |
Huomautuksia:
1. H tarkoittaa korkeus kun laipallinen maapallo venttiili on täysin opened.
2. Edellä parametrit ovat vain viitteeksi.Mahdolliset toimintahäiriöt, syy ja ratkaisu
Mahdolliset toimintahäiriöt | Syy | Ratkaisu |
Vuoto Välillä Disc ja venttiilin istukan tiivistyspinta | 1.Dirty Stuff kiinnitystä tiivistyspintaa 2.Wear tai Eroosio tiivistyspinnan 3.Deformation Disc johtuu liiallisesta päättäminen Vääntö | 1.Cleaning Dirty Stuff 2.Regrinding tiivistepintaa tasoitukseen ja käsittely 3.Replacing Laipallinen Globe Valve |
Vuoto Välillä Bolted Bonnet Venttiilin runko ja Bonnet yhteinen | 1.Uneven kiinnitys Kytkentä Nastat 2.Damage on laippaliitos tiivistyspintaa 3.Wear tai mitättömyys tiiviste | 1.Refastening tasaisesti 2.Repairing 3.Repalcing Tiiviste |
Vuoto Valve Stem Pakkaus Sijoitus | 1.Malcompression of Pakkaus Grand 2.Wear Pakkausdivisioonan 3.Damage kosketuspinnan välillä Varsi ja Pakkaus | 1.Tightening Pakkaus Pakkaus holkkimutteri tasaisesti 2.Increasing Pakkaus Oikein 3.Grinding karan pintaan tai vaihto Stem |
Joustamaton Falling ja Rising Valve Stem | 1.Too Tiukka Pakkaus Gland 2.Skewing holkkitiivisteelle 3.Clutter vuonna pyörivien osien 4.Damage keulaan ja Thread Valve Stem Mutteri 5.Stem Taivutus | 1.Appropriate vapautuminen Pakkaus Grand 2.Adjusting holkkitiivisteelle 3.Removing clutters ja pinnoitus Voitelurasva 4.Truing Thread tai vaihto Varsi ja Valve karamutteri 5.Adjusting tai vaihto venttiilin varren |