Beschreibung
Gewinde geschmiedeten Stahlkugelventil ist ein Ventil mit Verschlußelement (Scheibe), die sich entlang der Mittellinie mit dem Ventilsitz. Es ist vor allem der Ventilkörper, Scheibe, Wellenzapfen und Schaft besteht. Der Schaft Achse dieser Gewinde Hubventil vertikal zur Dichtfläche des Ventilsitzes. Mit kurzen Öffnungs- und Schließbewegung und zuverlässige Abschneiden Leistung, wird diese geschmiedetem Stahl Ventil weit zum Abschneiden und Regelmittelstrom verwendet wird.
Anwendung
Unsere Gewindeschmiedestahl Kugelventil ist weit verbreitet auf Leitungswasser, Abwasser, Gebäude, Erdöl-, Chemie-, Lebensmittel-, Medizin-, Textil-, Strom-, Schiff, Metallurgie, Energie und andere Pipeline-Systeme angewendet.
Vorteile der Gewindedurchgangsventil
1. Durchgangsventil ist viel einfacher als Absperrschieber in der Struktur, Herstellung und maintenance.
2. Es muss klein Torsion, um die Schmiedestahl valve.
öffnen3. Gewindeschmiedestahl Kugelventil wird durch feine Dichtungsleistung und lange time.
vorge4. Die Reibung ist klein zwischen Dicht surfaces.
5. Alle unsere Produkte sind CE und JB / T9092-Zertifizierung bestanden.
6. 18 Monate Garantie und Lebensdauer Technologie-Service für unsere Produkte angeboten.
Eigenschaften
1. Feinguss-Technologie wird angenommen, um Ventil body.
Produktion2. Zweimal Kugelstrahlen macht exquisite Erscheinungsbild der Gewinde Globus valve.
3. CNC-Bearbeitung auf Ventil angelegt disc.
4. Wenn sie geöffnet oder geschlossen wird, gibt es keine relative Verschiebung zwischen dem Ventilkörper und disc.
5. Durchgangsventil ist niedriger, aber länger als Absperrschieber.
6. Da Mittelkanal Drehungen und Wendungen in Ventilkörper ist der Strömungswiderstand big.
7. Das Medium in Gewinde geschmiedeten Stahlkugelventil nur in einer Richtung fließt und die Fließrichtung nicht verändert werden kann, wenn das Schmiedestahl Ventil in operation.
8. Die Scheibe oft erträgt Erosion, wenn sie vollständig geöffnet ist.
Klassifikation von Gewindedurchgangsventil
1. Nach den Kanal Richtung der Durchgangsventil, kann sie in geradeaus durch Typ / geraden Strömungstyp / Winkeltyp / Kolbentyp Globus valve.
klassifiziert werden2. Je nach Lage des Fadens am Ventilschaft, kann es in oberen / unteren Gewindeschaft Globus valve.
teilen3. Je nach Anwendung, kann es in Heizmantel / Schmiedestahl / Sauerstoff gewidmet / Balg / Niedertemperatur-Kugelventil (Absperrventil) klassifiziert werden.
Druck: CLASS900-1500 PN16.0 ~ 26,0
1. Deckelflansch / Welded Bonnet druckdicht Bonnet
2. Volle Port
3. Allgemeine oder Nadeltyp Disc
4. Treaded Ends oder SW-Ends
Technische Daten der Gewindedurchgangsventil
Technische Daten | ASME / API / BS | GB / JB |
Design Standard | BS5352 | GB / T7746 |
Druck-Temperatur-Rating | ASME B16.34 | GB / T12224 |
Face-Gesicht | Werksnorm | GB / T7746 |
Socket-Schweißenden | ASME B16.11 | GB / T1751 |
Gewindeenden | ASME B1.20.1 | GB / T306 |
Inspection &-Test | API598 | JB / T9092 |
Materialliste für die Hauptbestandteile des Gewindedurchgangsventil
Nein. | Teilname | ASTM |
Kohlenstoffstahl | Tailess Stahl | Legierter Stahl |
1 | Körper | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
2 | Scheibe | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F6a |
3 | Stängel | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
4 | Dichtung | Graphite + 304 |
5 | Siegelring | Graphit |
6 | Joch | A216 WCB- | A216 WCB- | A351 CF8 | A216 WCB- |
7 | Motorhaube | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
8 | Drüse | A216 WCB- | A216 WCB- | A351 CF8 | A216 WCB- |
9 | Bolzen | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
10 | Verpackung | Graphit |
11 | Spindelbuchse | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
12 | Drüse | A216 WCB- | A216 WCB- | A351 CF8 | A216 WCB- |
13 | Augen Blot | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8 | A193 B7 |
14 | Spindelmutter | A276-410 |
15 | Handrad | A197 oder A47-32510 |
Hauptabmessungen & Gewicht des Gewindedurchgangsventil
Druck | Größe | Haupt Dimension aus geschmiedetem Stahl Ventil | Gewicht (kg) |
Millimeter | im. | D | L | H | W |
BB / WB | PB | BB / WB | PB | BB / WB | PB | BB / WB | PB | WB | PB |
CLASS900 PN16.0 | 8 | 1/4 | 7 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.4 | - |
10 | 3/8 | 10 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.2 | - |
15 | 1/2 | 13 | 13 | 111 | 140 | 207 | 207 | 100 | 125 | 2.0 | 11.2 |
20 | 3/4 | 18 | 18 | 130 | 140 | 240 | 207 | 125 | 125 | 3.8 | 10.5 |
25 | 1 | 24 | 24 | 152 | 140 | 258 | 240 | 160 | 160 | 4.2 | 10.1 |
32 | 1-1 / 4 | 29 | 29 | 172 | 178 | 290 | 258 | 160 | 160 | 8.0 | 21.0 |
40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 36,5 | 220 | 178 | 337 | 290 | 180 | 180 | 13.2 | 19,6 |
50 | 2 | 46,5 | 46,5 | 235 | 216 | 354 | 337 | 240 | 240 | 16,8 | 40,4 |
CLASS1500 PN26.0 | 8 | 1/4 | 7 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.4 | - |
10 | 3/8 | 10 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.2 | - |
15 | 1/2 | 13 | 13 | 111 | 140 | 207 | 207 | 100 | 125 | 2.0 | 11.2 |
20 | 3/4 | 18 | 18 | 130 | 140 | 240 | 207 | 125 | 125 | 3.8 | 10.5 |
25 | 1 | 24 | 24 | 152 | 140 | 258 | 240 | 160 | 160 | 4.2 | 10.1 |
32 | 1-1 / 4 | 29 | 29 | 172 | 178 | 290 | 258 | 160 | 160 | 8.0 | 21.0 |
40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 36,5 | 220 | 178 | 337 | 290 | 180 | 180 | 13.2 | 19,6 |
50 | 2 | 46,5 | 46,5 | 235 | 216 | 354 | 337 | 240 | 240 | 16,8 | 40,4 |
Hinweis: H bezeichnet die Höhe, wenn das Ventil vollständig geöffnet ist.
Mögliche Fehlfunktion, Grund und Lösung
Mögliche Fehlfunktion | Grund | Lösung |
Leckage zwischen Disc und Ventilsitzdichtfläche | 1.Dirty Stuff Anlage auf Dichtfläche 2.Wear oder Erosion der Dichtfläche 3.Deformation der Disc durch übermäßige Closing Torsion verursacht | 1.Cleaning Schmutzige Stuff 2.Regrinding Dichtfläche für Surfacing und Verarbeitung 3.Replacing der geschmiedete Stahl-Ventil |
Leckage zwischen Deckelflansch Ventilkörper und Bonnet Joint | 1.Uneven Befestigung des Anschluss Studs 2.Damage auf Dichtfläche 3.Wear oder Ungültigkeit der Dichtung | 1.Refastening Gleichmäßig 2.Repairing 3.Repalcing Dichtung |
Leckage am Ventilschaft-Verpackung Position | 1.Malcompression der Verpackungsgroß 2.Wear der Verpackung 3.Damage der Kontaktfläche zwischen dem Schaft und Verpackung | 1.Tightening Compression Stopfbuchse Nut gleichmäßig 2.Increasing Verpackung ordnungsgemäß 3.Grinding Schaftoberfläche oder Austauschen von Stem |
Unflexible fallende und steigende Ventilschaft | 1.Too Enge Stopfbuchse 2.Skewing Stopfbuchse 3.Clutter sich drehenden Teile 4.Damage auf Stiel und Themen der Spindelmutter 5.Stem Biegen | 1.Appropriate Veröffentlichung Verpackungsgroß 2.Adjusting Stopfbuchse 3.Removing Clutters und Coating Schmierfett 4.Truing Thema oder Austauschen Schaft und Ventilschaftmutter 5.Adjusting oder Austauschen von Ventilschaft |