Beschrijving
Volledig gelaste kogelklep, ook bekend als volledig gelast pijpleiding kogelklep wordt gebruikt voor het afsnijden, het verdelen en het veranderen van de stromingsrichting van het medium in leidingen. Het beschikt over in een klein volume, betrouwbare afdichting prestaties, eenvoudige structuur, geschikt onderhoud en een hoge weerstand tegen corrosie.
Toepassing
Deze volledig gelaste kogelklep grote schaal kunnen worden gebruikt in dergelijke pijpleidingen zoals water, olie, aardgas, zwak bijtende vloeistof, enz.
Voordelen
1. Volledig gelaste pijplijn kogelkraan is ISO9001 / CE / API 6D certified.
2. Ons bedrijf besteedt veel aandacht aan technologische vernieuwing, procesverbetering, structuur optimalisatie en verbetering van de kwaliteit.
3. KERUI producten als volledig gelaste kogelklep worden strikt gecontroleerd voordat ze in de opslag, waardoor producten 'quality.
4. Wij hebben een uitstekende after-sales service-systeem, het winnen van brede erkenning en waardering van onze klanten. Onze kogelafsluiters zijn gegarandeerd binnen 18 maanden.
Prestatie
1. Volledig gelaste kogelkraan voorzien van lage wrijving verlies coëfficiënt, goede prestaties en uitstekende afdichting eigendom wegens zelf-gesmeerde materials.
2. De afdichtingsmaterialen van deze volledig gelaste pijpleiding kogelklep alle standaard PTFE en PPL, koolstofvezels, etc. aannemen Ze worden gevormd en afgekoeld onder hoge temperatuur te drukken en verwerkt door digitale draaibank. In aldus manier wordt de afdichting en slijtvastheid gegarandeerd, waardoor een langere levensduur.
3. De bal volledig gelaste kogelklep is van zwevende type derhalve onder de functie van de druk, kan een bepaalde hoeveelheid verplaatsing en druk genereren stevig op het afdichtende oppervlak van uitgangseinde, waardoor een uitstekende afdichting van uitgangseinde.
Belangrijkste onderdelen en materialen van volledig gelaste Kogelklep
Nee. | Naam van de onderdelen | Carbon Steel Series | Laag gelegeerd staal Series | Stainless Steel Series |
1 | Valve Body | ASTM A105 | ASTM A350LF2 | ASTM A182F316 |
2 | Motorkap | ASTM A105 | ASTM A350LF2 | ASTM A182F316 |
3 | Lente | INCONELX-750 | INCONELX-750 | INCONELX-750 |
4 | Valve Seat Ondersteuning Ring | ASTM A105 | ASTM A350LF2 + ENB | ASTM A182F316 |
5 | O-ring | V1TON | V1TON | V1TON |
6 | Zegelring | RPTFE | RPTFE | RPTFE |
7 | Bal | ASTM A105 + ENP | ASTM A350LF2 + ENB | ASTM A182F316 |
8 | Glijlager | 304 + PTFE | 304 + PTFE | 304 + PTFE |
9 | Bord | ASTM A105 | ASTM A350LF2 + ENB | ASTM A182-F316 |
10 | Plaat Rubber | ANSI 1045 | ASTM A350LF2 + ENB | ASTM A182-F316 |
11 | Connector | ASTM A105 | ASTM A350LF2 + ENB | ASTM A182-F316 |
12 | Valve Rod | A182-F6A | A182-F6A | ASTM A182F316 |
13 | O-ring | V1TON | V1TON | V1TON |
14 | O-ring | V1TON | V1TON | V1TON |
15 | Plate Cover | ASTM A182F316 | ASTM A182F316 | ASTM A182F316 |
16 | Gelegen Block | ASTM A105 | ASTM A350LF2 + ENB | ASTM A182-F316 |
17 | Bout | ASTM A193-B7 / B7M | ASTM A193-7M | ASTM A193-B8 |
18 | Positionering schede | ANS1 1045 | ANS1 1045 | A276-316 |
19 | O-ring | V1TON | V1TON | V1TON |
20 | Hoofddeksel | ASTM A105 | ASTM A350LF2 + ENB | ASTM A182-F316 |
21 | Borgmoer | ASTM A194-2H / 2HM | ASTM A194 7M | ASTM A194-2HM / 8 |
22 | Extension Tube | ANS1 1025 | ANS1 1025 | A276-316 |
23 | Butterfly Spring Pad | ASTM A182-304 | ASTM A182-F304 | ASTM A182F316 |
24 | Stuwkracht kogellager | Assembleren Unit | Assembleren Unit | Assembleren Unit |