Sự giới thiệu
Van kiểm tra, còn được gọi là van không trở lại, trào ngược van, van một chiều hoặc van đối trọng, mở ra và đóng vai trò quant tự động tùy thuộc vào phương tiện truyền thông dòng chảy áp lực. Butt hàn kiểm tra van thép giả mạo chủ yếu bao gồm bao gồm thân van, đĩa, nắp ca-pô và miếng đệm. Chúng tôi có van kiểm tra swing và nâng van kiểm tra.
Đơn xin
Đây là loại van thép giả mạo được sử dụng để ngăn chặn dòng chảy ngược và sự rò rỉ trung, chẳng hạn như chất lỏng, khí, vv Nó cũng được áp dụng để ngăn chặn sự đảo ngược của máy bơm và động cơ xe. Butt hàn kiểm tra van thép giả mạo có thể được áp dụng rộng rãi như là điều chỉnh chất lỏng và thiết bị chặn trong nước máy, nước thải, xây dựng, dầu khí, hóa chất, thực phẩm, thuốc men, dệt may, điện, đóng tàu, luyện kim, và các hệ thống đường ống khác.
Ưu điểm
1. Niêm phong tài liệu có thể được lựa chọn theo phương tiện để tăng cường tài sản niêm phong trào ngược van và mặc resistance.
2. Nó cần lực xoắn nhỏ để đóng mông hàn thép rèn kiểm tra valve.
3. Ma sát giữa các bề mặt niêm phong là small.
4. Mặt niêm phong đĩa có thể được tùy chỉnh. Khách hàng có thể lựa chọn vật liệu niêm phong như vật liệu kim loại hoặc gửi inset vật liệu phi kim loại theo requirement.
5. Tất cả các van kiểm tra của chúng tôi được đảm bảo trong 18 tháng. Dịch vụ tư vấn công nghệ cả đời là có sẵn cho các sản phẩm của chúng tôi.
Đặc điểm của Butt Weld Thép rèn Check Valve
1. đúc chính xác và công nghệ chế biến CNC được thông qua để làm van body.
2. Disc restrainer được thiết kế để ngăn chặn các vị trí mở của đĩa là quá cao để được đóng down.
3. Cường độ cao pin rắn được cài đặt chính xác, trong đó đảm bảo hiệu suất tuyệt vời và phục vụ lâu life.
4. Rocker là với cường độ cao và linh hoạt cho đóng cửa đĩa.
5. Disc mông hàn rèn van kiểm tra thép với cường độ cao và stiffness.
6. Niêm phong hiệu suất của van thép giả mạo là good.
7. Hai lần bắn nổ mìn xử lý bề mặt van làm bằng thép rèn van cái nhìn tốt đẹp này và smooth.
8. Full cổng là một trong những tính năng chính của trào ngược này của van.
Phân loại Butt Weld Thép rèn Check Valve
1. Theo Áp suất: CLASS150 / 300 / 600
2. Theo Bonnet: bắt vít Bonnet hoặc hàn Bonnet
3. Loại Swing hoặc Lift Type
4. Theo End: Flange End hay Butt Weld End
Áp suất: CLASS150 ~ 600
1. bắt vít Bonnet / hàn Bonnet
2. Full Cảng
3. Swing hoặc Lift Type
4. bích Ends hoặc Butt-hàn Ends
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chuẩn thiết kế | ASME B16.34 / BS5352 |
| Áp suất Nhiệt độ Rating | ASME B16.34 |
| Face-mặt | ASME B16.10 |
| Bích Ends | ASME B16.5 |
| Buttwelding Ends | ASME B16.25 |
| Kiểm tra & thử nghiệm | API598 |
Danh sách các tài liệu cho bộ phận chính của Butt Weld Thép rèn Check Valve
| Không. | Phần tên | ASTM |
| Thép carbon | Tailess thép | Thép hợp kim |
| 1 | Cơ thể người | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| 2 | Chỗ ngồi | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| 3 | Disc / bóng | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182F6a |
| 4 | Ghim | A276-410 | A276-410 | A276-410 | A276-410 |
| 5 | Mùa xuân | Si.Mn thép hợp kim | Thép không gỉ | Cr.V thép hợp kim |
| 6 | Gasket | Graphite + 304 |
| 7 | Ca bô | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| số 8 | Chốt cửa | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
Main Kích thước & Trọng lượng của Butt Weld Thép rèn Check Valve
| Áp lực | Kích cỡ | Kích thước chính của Van Reflux Van | |
| mm | trong. | d | LRF | LBW | H | Trọng lượng (kg) |
| Loại Lift | Loại Swing |
| CLASS150 | 15 | 1/2 | 13 | 105 | 105 | 61 | 61 | 3.4 |
| 20 | 3/4 | 18 | 117 | 117 | 78 | 78 | 4.4 |
| 25 | 1 | 24 | 127 | 127 | 84 | 84 | 8.2 |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 140 | 140 | 103 | 101 | 8.9 |
| 40 | 1-1 / 2 | 36.5 | 165 | 165 | 118 | 120 | 12.0 |
| 50 | 2 | 46.5 | 203 | 203 | 130 | 133 | 14.3 |
| CLASS300 | 15 | 1/2 | 13 | 152 | 152 | 61 | 61 | 3.7 |
| 20 | 3/4 | 18 | 178 | 178 | 78 | 78 | 4.8 |
| 25 | 1 | 24 | 203 | 203 | 84 | 84 | 8.8 |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 216 | 216 | 103 | 101 | 9.6 |
| 40 | 1-1 / 2 | 36.5 | 229 | 229 | 118 | 120 | 13.7 |
| 50 | 2 | 46.5 | 267 | 267 | 130 | 133 | 17.8 |
| CLASS600 | 15 | 1/2 | 13 | 165 | 165 | 61 | 61 | 4.0 |
| 20 | 3/4 | 18 | 190 | 190 | 78 | 78 | 5.8 |
| 25 | 1 | 24 | 216 | 216 | 84 | 84 | 9,5 |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 229 | 229 | 103 | 101 | 10.4 |
| 40 | 1-1 / 2 | 36.5 | 241 | 241 | 118 | 120 | 15.6 |
| 50 | 2 | 46.5 | 292 | 292 | 130 | 133 | 24.5 |
Lưu ý: H là chiều cao khi trào ngược van mở hoàn toàn.
Trục trặc, lý do và giải pháp
| Trục trặc | Disc Lân | Chảy ngược trung bình |
| Lý do | Đĩa đánh bại các van thường xuyên. Một số van đĩa được làm bằng vật liệu giòn (như gang, đồng, vv) sẽ được dễ dàng bị phá vỡ. | 1. Niêm phong bề mặt bị hư hỏng. 2. Các tạp chất được kẹp giữa các bề mặt niêm phong. |
| Dung dịch | Áp dụng vật liệu mềm dẻo để sản xuất đĩa van | Sửa chữa bề mặt niêm phong hoặc làm sạch các tạp chất |
Nguyên tắc làm việc
Butt hàn van kiểm tra giả mạo thép cho phép vừa chảy qua nó chỉ theo một hướng, và nó ngăn cản dòng chảy theo hướng ngược lại. Disc của trào ngược van sẽ mở ra dưới áp lực của chất lỏng dòng chảy về phía trước. Khi dòng chất lỏng chảy theo hướng ngược lại, các đĩa sẽ được đóng bởi áp lực chất lỏng và trọng lượng chết để cắt đứt dòng chảy.
Thanh toán, gói và Vận tải
