Threaded Van Cầu Thép Rèn

Miêu tả

Threaded van cầu thép giả mạo là một van với thành viên đóng cửa (đĩa) di chuyển cùng với các đường dây trung tâm với van. Nó chủ yếu bao gồm thân van, đĩa, trục pin và thân cây. Trục gốc của van cầu ren này là theo chiều dọc để niêm phong bề mặt của van. Với ngắn mở và đột quỵ đóng cửa và cắt giảm hiệu suất đáng tin cậy, van thép giả mạo này được sử dụng rộng rãi cho việc cắt và điều tiết dòng chảy trung bình.

Đơn xin

Van cầu thép rèn ren của chúng tôi được ứng dụng rộng rãi trên vòi nước, nước thải, xây dựng, dầu khí, hóa chất, thực phẩm, thuốc men, dệt may, điện, tàu, luyện kim, năng lượng và hệ thống đường ống khác.

Ưu điểm của Threaded Van cầu

1. Quả cầu van là dễ dàng hơn nhiều so với van cổng trong cơ cấu, sản xuất và maintenance.
2. Nó cần xoắn nhỏ để mở giả mạo thép valve.
3. Threaded van cầu thép rèn được đặc trưng bởi hiệu quả bịt kín tốt và phục vụ lâu dài time.
4. Ma sát là nhỏ giữa niêm phong surfaces.
5. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đã thông qua CE và JB / chứng nhận T9092.
6. 18 tháng bảo hành và dịch vụ công nghệ đời được cung cấp cho các sản phẩm của chúng tôi.

Tính năng

1. Chính xác công nghệ đúc được thông qua để sản xuất van body.
2. Hai lần bắn nổ mìn làm cho vẻ bề ngoài tinh tế của toàn cầu luồng valve.
3. chế biến CNC được áp dụng trên van disc.
4. Khi mở hoặc đóng cửa, không có tương đối trượt giữa thân van và disc.
5. Quả cầu van thấp hơn nhưng dài hơn van cổng.
6. Kể từ xoắn kênh trung và quay trong thân van, các kháng chất lỏng là big.
7. Các trung trong van cầu thép rèn ren chỉ có thể chảy theo một hướng và hướng chảy không thể thay đổi khi van thép giả mạo là trong operation.
8. Các đĩa thường tồn xói mòn khi mở hoàn toàn.

Phân loại Threaded Van cầu

1. Theo hướng kênh của van cầu, nó có thể được phân loại thành thẳng thông qua loại / kiểu dòng chảy thẳng / kiểu góc / pít tông loại toàn cầu valve.
2. Theo vị trí của các thread trên thân van, nó có thể được chia thành trên / dưới ren toàn cầu gốc valve.
3. Theo ứng dụng, nó có thể được phân loại thành sưởi ấm áo / rèn thép / oxy chuyên dụng / ống bễ / van cầu nhiệt độ thấp (dừng van).

Áp suất: CLASS900-1500 PN16.0 ~ 26.0

Thông số kỹ thuật của Threaded Van cầu

Thông số kỹ thuật	ASME / API / BS	GB / JB
Tiêu chuẩn thiết kế	BS5352	GB / T7746
Áp suất Nhiệt độ Rating	ASME B16.34	GB / T12224
Face-mặt	Nhà máy tiêu chuẩn	GB / T7746
Ends Socket hàn	ASME B16.11	GB / T1751
Ends Threaded	ASME B1.20.1	GB / T306
Kiểm tra & thử nghiệm	API598	JB / T9092

Danh sách các tài liệu cho bộ phận chính của Threaded Van cầu

Không.	Phần Name	ASTM
		Thép carbon		Tailess thép	Thép hợp kim
1	Cơ thể người	A105	LF2 / LF3	A182 F304	A182 F11 / F22
2	Đĩa	A182F6a	A182F6a	A182 F304	A182 F6a
3	Thân cây	A276-410	A276-410	A276-304	A276-410
4	Gasket	Graphite + 304
5	Vòng đệm	Than chì
6	Ách	A216-WCB	A216-WCB	A351 CF8	A216-WCB
7	Ca bô	A105	LF2 / LF3	A182 F304	A182 F11 / F22
số 8	Gland	A216-WCB	A216-WCB	A351 CF8	A216-WCB
9	Chốt cửa	A193 B7	A320L7	A193 B8	A193 B16
10	Đóng gói	Than chì
11	Stem Bushing	A276-410	A276-410	A276-304	A276-410
12	Gland	A216-WCB	A216-WCB	A351 CF8	A216-WCB
13	Mắt Blot	A193 B7	A320 L7	A193 B8	A193 B7
14	Stem Nut	A276-410
15	Handwheel	A197 hoặc A47-32510

Main Kích thước & Trọng lượng của Threaded Van cầu

Áp lực	Kích cỡ		Kích thước chính của thép rèn Van								Trọng lượng (kg)
	mm	trong.	D		L		H		W
			BB / WB	PB	BB / WB	PB	BB / WB	PB	BB / WB	PB	WB	PB
CLASS900 PN16.0	số 8	1/4	7	-	111	-	207	-	100	-	2.4	-
	10	3/8	10	-	111	-	207	-	100	-	2.2	-
	15	1/2	13	13	111	140	207	207	100	125	2.0	11.2
	20	3/4	18	18	130	140	240	207	125	125	3.8	10.5
	25	1	24	24	152	140	258	240	160	160	4.2	10.1
	32	1-1 / 4	29	29	172	178	290	258	160	160	8.0	21.0
	40	1-1 / 2	36.5	36.5	220	178	337	290	180	180	13.2	19,6
	50	2	46.5	46.5	235	216	354	337	240	240	16.8	40.4
CLASS1500 PN26.0	số 8	1/4	7	-	111	-	207	-	100	-	2.4	-
	10	3/8	10	-	111	-	207	-	100	-	2.2	-
	15	1/2	13	13	111	140	207	207	100	125	2.0	11.2
	20	3/4	18	18	130	140	240	207	125	125	3.8	10.5
	25	1	24	24	152	140	258	240	160	160	4.2	10.1
	32	1-1 / 4	29	29	172	178	290	258	160	160	8.0	21.0
	40	1-1 / 2	36.5	36.5	220	178	337	290	180	180	13.2	19,6
	50	2	46.5	46.5	235	216	354	337	240	240	16.8	40.4

Lưu ý: H là chiều cao khi van mở hoàn toàn.

Có thể có sự cố, lý do và giải pháp

Trục trặc có thể	Lý do	Dung dịch
Rò rỉ giữa đĩa và Van Seat Sealing Surface	File đính kèm 1.Dirty Stuff trên bề mặt niêm phong 2.Wear hoặc xói mòn của Niêm phong Surface 3.Deformation của Disc gây ra bởi quá nhiều đóng xoắn	1.Cleaning bẩn Stuff 2.Regrinding bịt mặt cho Mặt và chế biến 3.Replacing thép Van rèn
Rò rỉ giữa chốt Bonnet Van Body và phần Bonnet	1.Uneven buộc của việc kết nối Studs 2.Damage trên bề mặt niêm phong 3.Wear hoặc Vô hiệu của Gasket	1.Refastening Đồng đều 2.Repairing 3.Repalcing Gasket
Rò rỉ tại Van Stem đóng gói Chức vụ	1.Malcompression của bao bì Đại 2.Wear của 3.Damage Đóng gói Liên hệ với Surface giữa gốc và Bao bì	1.Tightening nén đóng gói Gland Nut Đồng đều 2.Increasing đóng gói đúng 3.Grinding Stem Surface hoặc Thay thế Stem
Không linh hoạt Rơi và Rising của Van Stem	1.Too Tight đóng gói Gland Packing 2.Skewing Gland 3.Clutter trong Rotating Parts 4.Damage trên gốc và chủ đề của Van Stem Nut 5.Stem uốn	1.Appropriate Phát hành đóng gói bao bì Đại 2.Adjusting Gland 3.Removing clutters và Coating bôi trơn Mỡ 4.Truing Thread hoặc Thay thế Stem và Van Stem Nut 5.Adjusting hoặc thay thế Van Stem