Deskripsi
Check valve, juga dikenal sebagai katup non kembali, katup refluks, katup satu arah atau katup penyeimbang, membuka dan menutup tergantung pada media mengalir tekanan. Katup dapat diklasifikasikan ke dalam jenis ayunan dan jenis angkat. Bergelang tekanan baja ditempa segel katup terutama terdiri dari katup tubuh, disc, bonnet dan gasket. Hal ini digunakan untuk mencegah arus balik dan kebocoran media, seperti cairan, gas, dll ini flens katup baja ditempa juga diterapkan untuk menghentikan pembalikan pompa dan motor penggerak. Semacam ini katup dapat diklasifikasikan menurut rating tekanan media, seperti 900LB, 1500LB dan 2500LB.
Aplikasi
Flens ditempa baja tekanan segel katup dapat diterapkan secara luas sebagai mengatur cairan dan peralatan mencegat dalam air keran, limbah, konstruksi, minyak bumi, kimia, makanan, obat-obatan, tekstil, listrik, galangan kapal, metalurgi, dan sistem pipa lainnya.
Keuntungan dan Fitur
Kinerja 1. Sealing katup non kembali adalah good.
2. Bahan Sealing dapat dipilih sesuai dengan media sehingga dapat meningkatkan penyegelan properti katup dan memakai resistance.
3. Perlu kekuatan memutar kecil untuk menutup flens ditempa baja tekanan segel memeriksa valve.
4. Gesekan antara penyegelan permukaan adalah small.
5. Presisi casting dan teknologi pengolahan CNC diadopsi untuk membuat katup body.
6. Disc restrainer dirancang untuk mencegah bahwa posisi terbuka disk terlalu tinggi untuk menutup down.
7. Kekuatan tinggi pin padat dipasang tepat, yang menjamin kinerja yang sangat baik dan panjang melayani kehidupan valve.
8. Rocker adalah dengan kekuatan tinggi dan fleksibilitas untuk menutup disc.
9. Disc dari flens tekanan baja ditempa segel katup adalah dengan kekuatan tinggi dan stiffness.
10. The disc permukaan penyegelan dapat disesuaikan. Pelanggan dapat memilih bahan penyegelan seperti bahan logam diendapkan atau inset bahan non-logam menurut requirement.
11. Dua kali ditembak peledakan pengolahan permukaan katup membuat kembali katup non ini terlihat halus dan mulus.
Prinsip bekerja
Bergelang tekanan baja ditempa segel katup memungkinkan media mengalir melalui itu hanya dalam satu arah, dan mencegah aliran arah sebaliknya. Disc dari katup akan membuka di bawah tekanan cairan aliran maju. Ketika aliran fluida di arah sebaliknya, disc akan ditutup oleh tekanan fluida dan bobot mati sehingga memotong aliran.
Tekanan: CLASS900-1500 PN16.0 ~ 42.0
1.Pressure Sealed Bonnet
2.Full Port
3.Lift Type
4.Flange Ends / Butt-Welding Berakhir
Spesifikasi teknis
Spesifikasi teknis | ASME / API / BS | GB / JB |
Desain Standar | BS5352 | GB / T7746 |
Tekanan-Suhu Penilaian | ASME B16.34 | GB / T12224 |
Wajah-wajah | Pabrik Standar | GB / T12221 JB / T96-95 |
Flange Berakhir | ASME B16.5 | GB / T9113 JB / T82.1-82.4 |
Buttwelding Berakhir | ASME B16.25 | GB / T12224 |
Inspeksi & Uji | API598 | JB / T9092 |
Daftar bahan untuk Main Bagian dari flens ditempa Steel Tekanan Seal Periksa Valve
Tidak. | Bagian nama | ASTM |
Baja karbon | Tailess Baja | Alloy Steel |
1 | Tubuh | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
2 | Kursi | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
3 | Disc / Bola | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182F6a |
4 | Pin | A276-410 | A276-410 | A276-410 | A276-410 |
5 | Musim semi | Si.Mn Alloy Steel | Baja tahan karat | Cr.V Alloy Steel |
6 | Paking | Grafit + 304 |
7 | Kap mesin | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
8 | Baut | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
Dimensi utama & Berat
Tekanan | Ukuran | Dimensi utama Non Kembali Valve | Berat (kg) | |
mm | di. | d | LRF | BBLR | LRTJ | H | |
CLASS900-2500 | |
CLASS900 PN16.0 | 15 | 1/2 | 13 | 216 | 216 | 216 | 117,5 | 10.5 | |
20 | 3/4 | 18 | 229 | 229 | 229 | 117,5 | 11,9 | |
25 | 1 | 24 | 254 | 254 | 254 | 117,5 | 13,9 | |
32 | 1-1 / 4 | 29 | 279 | 279 | 279 | 149 | 26,9 | |
40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 305 | 305 | 305 | 149 | 25,1 | |
50 | 2 | 46,5 | 368 | 368 | 371 | 195 | 32 | |
CLASS1500 PN26.0 | 15 | 1/2 | 13 | 216 | 216 | 216 | 117,5 | 10.5 | |
20 | 3/4 | 18 | 229 | 229 | 229 | 117,5 | 11,9 | |
25 | 1 | 24 | 254 | 254 | 254 | 117,5 | 13,9 | |
32 | 1-1 / 4 | 29 | 279 | 279 | 279 | 149 | 26,9 | |
40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 305 | 305 | 305 | 149 | 25,1 | |
50 | 2 | 46,5 | 368 | 368 | 371 | 195 | 32 | |
CLASS2500 PN42.0 | 15 | 1/2 | 13 | 264 | 264 | 264 | 125 | 12,6 | |
20 | 3/4 | 18 | 273 | 273 | 273 | 125 | 14,9 | |
25 | 1 | 24 | 308 | 308 | 308 | 125 | 16,5 | |
32 | 1-1 / 4 | 29 | 349 | 349 | 352,2 | 166 | 28 | |
40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 384 | 384 | 387,2 | 166 | 27,6 | |
50 | 2 | 46,5 | 451 | 451 | 454,2 | 210 | 34,5 | |
Catatan: H berarti ketinggian ketika flens tekanan baja ditempa segel katup terbuka penuh.
Kerusakan, Alasan dan Solusi
Malfungsi | Alasan | Larutan |
Disc Kerusakan | Disk mengalahkan valve seat sering. Beberapa katup disc yang terbuat dari bahan rapuh (seperti besi cor, kuningan, dll) akan mudah rusak. | Menerapkan bahan ulet untuk katup produsen disk |
Backflow menengah | 1. permukaan Sealing rusak. 2. Kotoran yang terjepit di antara penyegelan permukaan. | Perbaikan permukaan penyegelan atau membersihkan kotoran |
Pembayaran, Paket, Transportasi & Garansi